Системы охлаждения

Другие системы охлаждения в транспортном средстве состоят из нескольких ключевых компонентов, таких как термостаты, водяные насосы, радиаторы и шланги, которые играют конкретную роль в поддержании температуры двигателя. Термостат регулирует поток охлаждающей жидкости, чтобы гарантировать, что двигатель остается в пределах безопасного диапазона рабочей температуры. Водяной насос циркулирует охлаждающую жидкость по всей системе, в то время как радиатор рассеивает избыточное тепло от охлаждающей жидкости.

Термостат двигателя, как правило, представляет собой небольшой термочувствительный клапан из металла или пластика, расположенный в системе охлаждения двигателя между двигателем и радиатором. Он состоит из наполненного восковым элементом, который расширяется или сокращается в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. Когда двигатель холод, термостат остается закрытым, предотвращая циркуляцию охлаждающей жидкости до радиатора, пока двигатель не достигнет предварительно установленной температуры.

Водяные насосы, как правило, управляются коленчатым валом двигателя, используя систему ремня или шкива для работы. Они состоят из рабочего колеса, которая отвечает за перемещение охлаждающей жидкости, и корпус, содержащий компоненты насоса. Эти насосы изготавливаются из прочных материалов, таких как алюминий или чугун, до высоких температур и уровней давления.

Радиаторы обычно изготавливаются из алюминия или меди и имеют сеть тонких металлических плавников, через которую циркулирует охлаждения. Охлаждающая жидкость поглощает тепло от двигателя и течет через радиатор, где она охлаждается воздухом, протекающим через плавники. Радиаторы предназначены для выдержания высокого уровня тепла и давления, создаваемого двигателем, обеспечивая длительную долговечность.