Системы охлаждения

Defender 90/110/130/2020 Freelander 1/2 Discovery 1/2/3/4/5 Range Rover Vela Evoque Sport Vogue Land Rover

S/E Series W222 W211 3/5 Series F30 G30 M-Power F80 M3 BMW Mercedes Benz 2013-2020

Beetle Golf MK5 B6 Santana Phaeton Tiguan Polo A6 A4 TT Q7 RS R8 Volkswagen Passat Audi 2002-2016

EU Defender XC90 FPACE Cayenne Golf A4 X5 GLE Land Rover Volvo Jaguar Porsche VW Audi BMW Mercedes Benz

Beetle Golf MK5 Passat B6 Santana Phaeton Tiguan Polo A6 A4 TT Q7 RS R8 Volkswagen Audi 2002-2016

EU Defender XC90 FPACE Cayenne Golf A4 X5 GLE Land Rover Volvo Jaguar Porsche VW Audi BMW Mercedes Benz

C/S/E/G Series W204 W222 W211 3/5 Series F20 F30 G30 M-Power F80 M3 BMW Mercedes Benz 2013-2020

Defender 90/110 Freelander 1/2 Discovery 1/2/3/4/5 Range Rover Vela Evoque Sport Vogue Land Rover

Другие системы охлаждения в транспортном средстве состоят из нескольких ключевых компонентов, таких как термостаты, водяные насосы, радиаторы и шланги, которые играют конкретную роль в поддержании температуры двигателя. Термостат регулирует поток охлаждающей жидкости, чтобы гарантировать, что двигатель остается в пределах безопасного диапазона рабочей температуры. Водяной насос циркулирует охлаждающую жидкость по всей системе, в то время как радиатор рассеивает избыточное тепло от охлаждающей жидкости.

Водяные насосы, как правило, управляются коленчатым валом двигателя, используя систему ремня или шкива для работы. Они состоят из рабочего колеса, которая отвечает за перемещение охлаждающей жидкости, и корпус, содержащий компоненты насоса. Эти насосы изготавливаются из прочных материалов, таких как алюминий или чугун, до высоких температур и уровней давления.

Радиаторы обычно изготавливаются из алюминия или меди и имеют сеть тонких металлических плавников, через которую циркулирует охлаждения. Охлаждающая жидкость поглощает тепло от двигателя и течет через радиатор, где она охлаждается воздухом, протекающим через плавники. Радиаторы предназначены для выдержания высокого уровня тепла и давления, создаваемого двигателем, обеспечивая длительную долговечность.

Термостат двигателя, как правило, представляет собой небольшой термочувствительный клапан из металла или пластика, расположенный в системе охлаждения двигателя между двигателем и радиатором. Он состоит из наполненного восковым элементом, который расширяется или сокращается в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. Когда двигатель холод, термостат остается закрытым, предотвращая циркуляцию охлаждающей жидкости до радиатора, пока двигатель не достигнет предварительно установленной температуры.